El motete estuvo ligado a la época dorada de los alambiques y al traslado de mercancías de los puertos principales de Herrera y Los Santos hasta los años de 1920, cuando se introducen los automóviles y posteriormente los aeroplanos en la zona, y también los sacos de diferentes materiales.
Con la introducción en la región de los sacos de henequén a mediados de la década de 1920, el motete comenzó a dejarse de usar para cargar la producción agrícola.
Desde sus orígenes el hombre siempre estuvo preocupado por tener un medio para trasladarse y trasladar sus bienes. Quizás bajo esta premisa fue que el campesino panameño se las ingenió para crear una cesta que puesta sobre su espalda le permitiera, sin mayores tropiezos, llevar y almacenar los productos que producía en el campo. Como nombre le puso “motete”, aunque su significado se desconoce.
Históricamente este nombre solo aparece como una de las formas musicales más importantes de la música polifónica desde el siglo XIII hasta el siglo XVIII. Según el sociólogo Milcíades Pinzón, para el siglo XIX, cuando se inicia la revolución del transporte, seguramente se introdujeron al país la carreta y el motete. Hoy los pocos motetes que se consiguen tienen un costo de 20 dólares los grandes y 5 dólares los medianos