1- El nombre original de La Cresta
Antiguamente, el área que hoy se conoce con el nombre de La Cresta se llamaba “Cerro de los Bucaneros”. Este nombre se debe a que por allí había aparecido en 1671 el pirata Henry Morgan, al mando de sus bucaneros, para atacar y tomar la ciudad de Panamá
2- La primera provincia que se creó fue la de Bocas del Toro
La primera provincia creada en el istmo luego que Panamá fuera constituida una república fue la de Bocas del Toro, por decreto de la Junta del Gobierno Provisional, del 16 de noviembre de 1903. Antes de esa fecha, el archipiélago de Bocas del Toro había sido un distrito municipal de la provincia de Colón.
3- Los primeros carnavales fueron subsidiados con un presupuesto de $1000
La Asamblea nacional autorizào la celebraciàon de los carnavales por primera vez en 1913.
4- El Primer Grito de la Villa de Los Santos se celebraba el 11 de noviembre
Durante el siglo XIX, cuando en Panamá no se contaba con registros de documentos históricos, la fecha del primer grito de independencia en la Villa de Los Santos, que comenzó a celebrarse en 1874, se creyó que correspondía al día 11 de noviembre. Luego fue cambiado por el 13 de noviembre, hasta que en 1928 fue encontrado en Bogotá el acta original de emancipación, comprobándose que el movimiento revolucionario de Los Santos fue realmente el 10 de Noviembre de 1821. La Asamblea Nacional de Panamá expidió la ley No. 51 de 1928, haciendo la rectificación histórica de la fecha.
5- Dos horas y cincuenta minutos como presidente de la nación
El personaje que menos duró como presidente en toda la historia de Panamá fue el ingeniero Ernesto Jaén Guardia, quien ocupó el sillón presidencial solo durante dos horas y cincuenta minutos, el 9 de octubre de 1941.
6- El primer correo aéreo que tuvo Panamá
El primer correo aéreo de la República de Panamá lo inició el avión nacional “3 de Noviembre”, el día 28 de noviembre de 1931. Debido a esto, se imprimió un sello especial en azul que representaba un hidroavión volando sobre el Istmo. La emisión de dicha estampilla, cuyo valor era de 5 centavos, se agotó el mismo día.
7- Construir el Puente del Rey costó $20
En 1620, el rey Felipe III de España autorizó la construcción de un puente de calicanto en Panamá la Vieja, por la suma equivalente a $20 en la actualidad, para reemplazar el viejo puente de madera sobre el Río Abajo (antes llamado Rio Gallinero) La obra se terminó en seis años y se le llamó Puente del Rey. Fue usado como ruta de entrada a la ciudad de Panamá hasta 1912, cuando se inauguró una nueva carretera, hoy conocida como Vía Cincuentenario.
8- Panamá tiene su propia historia de tragedia a lo Titanic
La tragedia marítima más grande ocurrida en aguas territoriales panameñas fue el hundimiento del vapor Taboga, hecho ocurrido la noche del 23 de mayo de 1911. El barco chocó contra unas rocas a eso las 7:50 pm, a unas tres millas de la costa. El desastre sucedió por la zona de Punta Guánico, en las costas de la provincia de Los Santos y perecieron ahogadas 30 personas, en su mayoría estudiantes jóvenes chiricanas y veragüenses, que iban a continuar sus estudios secundarios en colegios de la ciudad de Panamá.
9- Panamá fue el primer país del mundo con un ferrocarril transcontinental
Panamá vino a ser, en el año 1855, el primero país del mundo entero que disfrutó las ventajas de tener un ferrocarril transcontinental. Para quienes desconocen el término, transcontinental quiere decir “que atraviesa todo un continente”, y nuestro sistema ferroviario nos permite estar de un océano a otro en menos de 3 horas.
10- El origen del nombre de Chepo
Según los etimólogos, la población de Chepo se denomina así por el nombre del cacique que gobernaba el poblado, el cual fue descubierto por el capitán Pérez de Guzmán, explorador de la región en 1515. Este cacique era de piel blanca y de pelo rojizo (albino), por lo cual los nativos le decían Chipu, que en su lengua signicaba “blanco”, y fue de allí donde los españoles sacaron el término Chepo. Sin embargo, el verdadero nombre del jefe indígena era Chapaurri.